กระบอกสูบไฮดรอลิก

กระบอกสูบไฮดรอลิกในกลุ่มนี้รวบรวมรุ่นแม่แรงทางเดียวและสองทางของ Schaeffler ทั้งตัวเรือนเหล็กพ่นสีฝุ่นและตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์มีอยู่ในกลุ่มเดียวกัน NSSS คืนตัวด้วยสปริง รับน้ำหนักตั้งแต่ 4,5 ถึง 100 ตัน NSCS ทำงานที่แรงดันสูงสุด 700 bar NSLS อยู่ในตระกูลแม่แรงเตี้ย ระยะชัก 6 ถึง 17 mm NDAH และ ADHC มีรูทะลุกลาง ใช้ได้ทั้งงานดันและงานดึง

แม่แรงไฮดรอลิก JLPC ครอบคลุมพิกัดน้ำหนัก 60 ถึง 520 ตัน เนื้อหาด้านล่างวิเคราะห์กลไกการคืนตัวด้วยสปริง ด้วยน้ำหนักบรรทุก และด้วยน้ำมัน พร้อมอธิบายวิธีเลือกตามพิกัดน้ำหนัก ระยะชัก และพื้นที่ติดตั้ง กระบอกสูบไฮดรอลิกรุ่นต่าง ๆ เหมาะกับงานสร้างเครื่องจักร งานก่อสร้าง และโรงซ่อมบำรุง จัดจำหน่ายของแท้จากผู้ผลิต

กระบอกสูบไฮดรอลิกในกลุ่มงานยก ดัน ดึง และอัด

กระบอกสูบไฮดรอลิกใช้สำหรับงานยก ดัน ดึง และอัดในภาคอุตสาหกรรม งานก่อสร้าง และงานสร้างเครื่องจักร กลุ่มสินค้าที่นี่ประกอบด้วยรุ่นแม่แรงทางเดียวและสองทางของ Schaeffler ตัวเรือนมีทั้งแบบเหล็กพ่นสีฝุ่นและแบบอะลูมิเนียมอัลลอยด์ บางรุ่นเจาะรูทะลุกลางเพื่อร้อยแกนดึง ผู้ใช้เลือกตามพิกัดน้ำหนัก ระยะชัก และพื้นที่ติดตั้ง

กลไกการคืนตัวก็สร้างความแตกต่างระหว่างแต่ละรุ่นเช่นกัน แม่แรงคืนตัวด้วยสปริงจะดึงลูกสูบกลับเองหลังปล่อยแรงดัน ทำงานได้เร็วและกะทัดรัด แม่แรงคืนตัวด้วยน้ำหนักบรรทุกต้องอาศัยน้ำหนักของวัตถุกดลงบนลูกสูบเพื่อให้หดกลับ ส่วนแม่แรงสองทางหดกลับด้วยน้ำมัน จึงควบคุมได้ทั้งสองทิศทาง แต่ละกลไกเหมาะกับลักษณะงานที่ต่างกัน

กลุ่มแม่แรงไฮดรอลิกทางเดียวตัวเรือนเหล็ก

รุ่นตัวเรือนเหล็กพ่นสีฝุ่นครองความต้องการส่วนใหญ่ในงานสร้างอุปกรณ์และงานก่อสร้าง รุ่นต่าง ๆ ในกลุ่มนี้แตกต่างกันที่กลไกการคืนตัว รูปแบบหัวลูกสูบ และช่วงพิกัดน้ำหนัก บางรุ่นมีปลอกเหล็กนิรภัยสำหรับล็อกระยะชัก บางรุ่นมีเกลียวสำเร็จที่หัวกระบอกสูบ สะดวกเมื่อนำไปประกอบเข้ากับโครงสร้างเครื่องจักรที่ผู้ใช้สร้างขึ้นเอง

NSSS คืนตัวด้วยสปริง รับน้ำหนักตั้งแต่ 4,5 ถึง 100 ตัน หัวกระบอกสูบกลึงเกลียวนอกและรูเกลียวมาให้แล้ว จึงมักใช้ในงานสร้างอุปกรณ์ NSCS ก็เป็นแบบทำงานทางเดียวและคืนตัวด้วยสปริง ตัวเรือนเหล็กพ่นสีฝุ่น แรงดันทำงานสูงสุดของ NSCS อยู่ที่ 700 bar พิกัดน้ำหนักสูงสุด 100 ตัน

JLLC คืนตัวด้วยน้ำหนักบรรทุก ตัวเรือนเหล็กพ่นสีฝุ่น มีปลอกเหล็กนิรภัยป้องกันการทรุดตัวเมื่อเกิดการรั่วของน้ำมัน รุ่นนี้ใช้กับงานโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องเดินแม่แรงหลายตัวพร้อมกัน JLPC อยู่ในตระกูลกระบอกสูบเตี้ย พิกัดน้ำหนัก 60 ถึง 520 ตัน คืนตัวด้วยน้ำหนักบรรทุก หัวแม่แรงมีจานนำทิศทาง และลำตัวมีปลอกนิรภัยสำหรับล็อกระยะชัก

กลุ่มแม่แรงไฮดรอลิกทางเดียวตัวเรือนอะลูมิเนียม

ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์ช่วยลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับแม่แรงเหล็กที่พิกัดน้ำหนักเท่ากัน ซึ่งมีความหมายเมื่อทีมงานต้องแบกขึ้นที่สูงหรือเคลื่อนย้ายระหว่างจุดทำงานอยู่ตลอด กลุ่มตัวเรือนอะลูมิเนียมในหมวดนี้มีทั้งแบบตันกลางและแบบมีรูทะลุกลาง กลไกการคืนตัวยังคงเป็นสองแบบที่คุ้นเคย คือด้วยสปริงและด้วยน้ำหนักบรรทุก

SSA มีตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์ น้ำหนักน้อยกว่าแบบเหล็กประมาณ 30% พิกัดน้ำหนักระบุของ SSA อยู่ที่ 50 ถึง 100 ตัน แรงดัน 700 bar ALNC ก็ใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมเช่นกัน ทำงานทางเดียวและคืนตัวด้วยน้ำหนักบรรทุก รุ่นนี้มุ่งไปที่งานยก-หย่อนและงานดันในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม

ACHC ผสานตัวเรือนอะลูมิเนียมเข้ากับรูทะลุกลาง คืนตัวด้วยสปริง พิกัดน้ำหนักของ ACHC อยู่ในช่วง 30 ถึง 60 ตัน ระยะชักเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ 50 ถึง 150mm ขึ้นกับรุ่นที่เลือก น้ำหนักของรุ่นนี้เท่ากับครึ่งหนึ่งของแม่แรงที่พิกัดน้ำหนักเท่ากัน นี่เป็นจุดที่ควรพิจารณาเมื่องานต้องใช้งานซ้ำหลายครั้งต่อกะ

กลุ่มแม่แรงไฮดรอลิกสองทาง

แม่แรงสองทางใช้น้ำมันทั้งในจังหวะดันและจังหวะหดกลับ ผู้ควบคุมจึงสั่งการลูกสูบได้ทั้งสองทิศทาง กลุ่มนี้เหมาะเมื่อวัตถุที่ยกมีน้ำหนักไม่พอจะดันลูกสูบกลับ หรือเมื่อจำเป็นต้องมีแรงดึงที่ควบคุมได้ พิกัดแรงดึงจะน้อยกว่าพิกัดแรงดันเสมอ เนื่องจากพื้นที่สร้างแรงของลูกสูบด้านดึงมีขนาดเล็กกว่า

NDAH มีรูทะลุกลาง ตัวเรือนอะลูมิเนียมเคลือบไนไตรด์ด้วยไฟฟ้าเคมีเพื่อกันรอยขีดข่วน พิกัดน้ำหนักอยู่ในช่วง 30 ถึง 100 ตัน แรงดันทำงาน 700 bar เส้นผ่านศูนย์กลางของรูทะลุกลางต่างกันไปตามแต่ละรุ่น ADHC ใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์ และมีรูทะลุกลางเช่นกัน รองรับทั้งงานดันและงานดึง

NDAC ใช้ตัวเรือนเหล็ก จัดอยู่ในประเภทดัน-ดึง มุ่งไปที่การยก-หย่อนแบบควบคุมได้ รุ่นนี้มักถูกเลือกใช้เมื่อสร้างเครื่องอัด ลิฟต์ยก หรือโต๊ะยก หัวกระบอกสูบกลึงเกลียวในและเกลียวนอกมาให้แล้ว จึงประกอบเข้ากับโครงสร้างที่สร้างเองได้ง่าย คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ NDAC เข้าไปอยู่ในขั้นตอนออกแบบอุปกรณ์มากกว่างานยกแบบเดี่ยว ๆ

กลุ่มกระบอกสูบเตี้ยและกระบอกสูบที่มีรูทะลุกลาง

ช่องว่างเริ่มต้นระหว่างชิ้นส่วนสองชิ้นบางครั้งมีเพียงไม่กี่สิบมิลลิเมตร กรณีนั้นต้องใช้กระบอกสูบที่มีความสูงปิดน้อย ซึ่งเรียกกันว่าแม่แรงเตี้ย นอกจากนี้ งานถอดบูช ถอดสลัก หรือดึงเพลา ยังต้องการรูทะลุกลางเพื่อร้อยแกนดึง กลุ่มนี้มีทั้งสองแบบการออกแบบพร้อมหลายระดับพิกัดน้ำหนัก

NSLS มีพิกัดน้ำหนักตั้งแต่ 5 ถึง 150 ตันตามรุ่น ระยะชักตั้งแต่ 6mm ถึง 17mm ความสูงปิดที่น้อยช่วยให้สอดแม่แรงเข้าไปในช่องว่างเริ่มต้นที่แคบได้ NSLS- เป็นรุ่นสองชั้น พิกัดน้ำหนัก 5 ถึง 20 ตัน ระยะชัก 12 ถึง 13mm การออกแบบสองชั้นทำให้ทำงานในพื้นที่คับแคบได้โดยมีระยะชักยาวขึ้น

NSHS ทำงานทางเดียวและมีรูทะลุกลาง หรือที่เรียกกันว่าแม่แรงถอดดึง ช่างกลมักใช้รุ่นนี้สร้างชุดถอดสำหรับชิ้นส่วนของรถตัก รถดัน และรถขุด เมื่อต้องการงานดึงแต่ยังอยากให้โครงสร้างกะทัดรัด รูทะลุกลางช่วยให้ร้อยแกนดึงผ่านลำตัวแม่แรงได้

คำแนะนำการเลือกกระบอกสูบไฮดรอลิกตามความต้องการ

ขั้นแรกควรกำหนดพิกัดน้ำหนักที่ต้องการและระยะชักของลูกสูบที่ต้องได้ จากนั้นพิจารณาความสูงในการติดตั้งเพื่อดูว่าจำเป็นต้องใช้กระบอกสูบเตี้ยหรือไม่ หากงานต้องการแรงดึงที่ควบคุมได้ ให้เลือกรุ่นสองทาง หากต้องร้อยแกนดึงผ่านลำตัวแม่แรง ให้เลือกรุ่นที่มีรูทะลุกลาง ส่วนน้ำหนักของตัวเรือนอะลูมิเนียมหรือเหล็กให้ตัดสินตามเงื่อนไขการขนย้ายจริง

คุณสามารถเปิดหน้าของแต่ละรุ่นเพื่อดูข้อมูลจำเพาะตามรหัสได้ แต่ละหน้าระบุช่วงพิกัดน้ำหนัก ระยะชัก และคุณลักษณะเฉพาะของรุ่นนั้นไว้ชัดเจน เมื่อต้องเทียบระหว่างสองคอนฟิกที่ใกล้เคียงกัน โปรดติดต่อฝ่ายเทคนิคเพื่อขอคำแนะนำในการเลือกรหัสที่ตรงกับงานของคุณ