Cảo tháo then, trục động cơ và khớp nối - KZZ

Cảo tháo then cài motor KZZ. bề rộng max của then 35mm. Cảo tháo then là loại cảo chuyên dụng tháo then trên trục motor. Tháo then cánh quạt, máy nén khí hoặc các kết cấu cài then khác. Cảo then là công cụ đơn giản nhưng mang lại nhiều tiện ích khi vận hành, bảo dưỡng hoặc lắp đặt. Ngoài ra, việc sử dụng công cụ chuyên dùng để tháo thèn cài. Không cần phải dùng đến búa và đục hay các phương pháp làm nóng khác.

Cảo tháo then là một thiết bị đơn giản nhưng mang lại nhiều tiện ích khi vận hành, bảo dưỡng hoặc lắp đặt. Toàn bộ quá trình được vận hành bằng tay, thao tác được thực hiện một cách nhanh chóng thông qua 2 Núm vặn đối diện nhau, các liên kết ren sẽ giúp bộ phận ngàm kẹp kẹp chặt và đẩy then ra khỏi rãnh then một cách dễ dàng và an toàn mà không gây tổn thương đến then cũng như trục.

Đối với thiết bị cảo tháo then KZZ sẽ thay thế hoàn toàn các phương pháp cổ điển hay phương pháp mang tính thợ vườn đó là dùng đục, tua vít, búa để đóng hay dùng kìm bấm để kẹp và giật ra. Tuy nhiên phương pháp này sẽ tiết kiệm được cho phí để mua một chiếc cảo tháo then chuyên nghiệp và hiệu quả như KZZ.

Nhưng các hệ lụy để lại rất nhiều cho chi tiết như: Then bị trầy, hư hại, thậm chí có thể phải bỏ luôn, trục bị cong hoặc trầy. Các điều này sẽ dẫn đến các thiệt hại khác mà chúng ta không lường trước được.

Đối với cảo tháo then KZZ sẽ được áp dụng khi phần then đã được lộ ra trên trục, nghĩa là trước đó công đoạn tháo phần bao bên ngoài đã được thực thiện. Đối với các then được gia công với độ chính xác cao và khi được đặt vào rãnh của trục và phần bao bên ngoài thì then sẽ được nằm cứng nhắc trong rãnh then.

Hơn nữa trong quá trình quay của motor thì then sẽ chịu ảnh hưởng của ma sát, nhiệt độ, các yếu tố môi trường tác động làm cho then sẽ bám chặt hơn vào trục. Chính vì vậy để có thể tháo được một cách an toàn cho then và trục thì chúng ta cần sử dụng đến thiết bị chuyên dụng đó là cảo tháo then KZZ Schaeffler.

Để có thể lắp ghép hoàn chỉnh chô bộ cảo tháo then KZZ Schaeffler sẽ bao gồm 15 chi tiết theo bảng thiết kế của nhà sản suất sẽ cung cấp kèm theo sản phẩm khi các bạn mua hàng, các chi tiết sẽ được đánh số và mã hàng để các bạn có thể mua sửa chữa sau này.

Các lợi ích mang lại của cảo then cài motor KZZ.

• Vận hành đơn giản và rất nhanh.
• Không làm hỏng then cài và trục motor.
• Không làm ảnh hưởng tới tính đồng trục của trục motor (vì đâu có cần đến búa để phang).
• Tiết kiệm thời gian thi công, tiết kiệm chi phí nhân công.
• Cảo then được làm bằng vật liệu thép đặc biệt.
• Kết cấu chắc chắn, độ bền cao.

Sử dụng cảo then cài motor như thế nào? (xem hình vẽ và video dưới đây)

Xoay núm A để dịch chuyển ngàm số 1 lên hoặc xuống. Ngàm kẹp luôn được định hướng và thẳng hàng bởi cơ cấu bọc ngoài số 2. Vặn/xoay núm B để ngàm kẹp bám chặt vào then cài, cho phép sai lệch khoảng không ±1mm. Vặn thật mạnh núm B, kết cấu cơ khí sẽ kẹp chặt then và nhấc then ra khỏi trục. Trả lại vị trí của ngàm kẹp qua núm A. Ngàm kẹp sẽ dịch chuyển xuống/lên. Vặn ngược núm B để nhả then cài ra khỏi cảo.

Các thông số kỹ thuật cơ bản của bộ cảo tháo then KZZ Schaeffler

• Độ mở ngàm kẹp max: 60mm
• Chiều cao tổng thể: 110mm
• Chiều rộng tổng thể: 240mm.
• Bề rộng cơ cấu ngàm kẹp Min: 35mm.
• Cơ cấu ren theo tiêu chuẩn hệ inch.

Với các thông tin trên các bạn cần lưu ý một số điểm sau:

1. Ngàm kẹp sẽ mở max là 60mm như vậy các then có bề rộng lớn hơn 60mm sẽ không áp dụng.
2. Bề rộng có cấu ngàm kẹp là 35mm, như vậy các then cần có chiều dài tối thiểu là 35mm, nếu them có chiều dài ngắn hơn 35mm sẽ không áp dụng.

Ngoài ra cơ cấu hoạt động của bộ cảo tháo then và xoay và trượt nên trong quá trình sử dụng người vận hành cần kiểm tra để bôi trong các liên kết bằng mỡ bò, vàn cần bảo quản và lau chùi sach sẽ sau khi sử dụng để đảm bảo độ an toàn và nâng cao tuổi thọ của thiết bị